Finlandia znajduje się na północy kontynentu, ale największym wyzwaniem, jeśli chodzi o transport ładunków do tego kraju z Polski jest nie odległość a uwarunkowania geograficzne. Skandynawię od pozostałych krajów Unii Europejskiej oddziela Morze Bałtyckie. Najkrótsza trasa drogowa z Polski do Finlandii to Via Baltica, czyli trasa przez kraje regionu bałtyckiego i Zatokę Fińską, co oznacza przeprawę promem z Tallina do Helsinek. Jeśli transport miałby odbywać się tylko drogami, należałoby objeżdżać Zatokę Fińską przez Petersburg, tranzytem przez Rosję, co jednak oznacza wyższe koszty oraz dodatkowe problemy logistyczne. Alternatywą mogą być połączenia morskie promami z niemieckich lub polskich portów, np. z Gdańska, Gdyni czy Świnoujścia (o ile oczywiście takie połączenia są aktualne; należy też brać pod uwagę, że konieczny może być najpierw transport promem do Szwecji, a dopiero potem ze Szwecji do Finlandii), a także transport lotniczy.

W przypadku transportu substancji niebezpiecznych należy dopilnować uzyskania wszelkich pozwoleń  i dochowania wszystkich wymogów prawnych, które wiążą się z przewozem tego rodzaju ładunków. Istotne jest odpowiednie sklasyfikowanie substancji niebezpiecznych, ich zapakowanie i zabezpieczenie oraz oznakowanie zgodne z przepisami. Wśród dokumentów, które należy posiadać, znajduje się m.in. list przewozowy CMR oraz karta charakterystyki substancji niebezpiecznej (MSDS), która w czasie transportu musi być zawsze dostępna. Transport musi być zgodny z odpowiednimi przepisami. W przypadku transportu drogowego, należy uwzględnić zapisy ADR, a w przypadku transportu morskiego zapisy IMDG lub IATA-DGR w przypadku transportu lotniczego. Za bezpieczny transport Finlandia – Polska oraz dochowanie wszelkich formalności odpowiada spedytor. Z Jupiter możesz być pewien, że takie zlecenie zorganizujemy profesjonalnie i zgodnie z procedurami.

Sieć dróg w Finlandii nie jest tak rozbudowana jak w innych krajach, ale jest dobrze utrzymana. Główne trasy przebiegające przez Finlandię dzielą się na dwie klasy. Drogi klasy I są oznaczone od 1 do 39 i łączą ze sobą najważniejsze miasta w kraju. Drogi klasy II są numerowane od 40 do 99 i łączą ze sobą centra regionalne. Wyróżnić można też trasy europejskie – E4, E12, E18, E63, E75, E8. Warto podkreślić, że wszystkie autostrady w Finlandii są darmowe.

Finlandia to kraj lasów i jezior, w którym nie brakuje dzikich zwierząt. Należy zatem pamiętać o tym, że mogą się one pojawić na drogach. Warto też pamiętać o tym, że poza obszarami zabudowanymi w sezonie letnim i zimowym obowiązują różne limity prędkości. Ze względu na warunki klimatyczne zimą jeździ się wolniej niż latem. Zimą trzeba zachować szczególne środki ostrożności, nierzadko konieczne jest korzystanie z kolców i łańcuchów na oponach. Kierowcy realizujący przewozy towarów do Finlandii muszą też brać pod uwagę przepisy dotyczące czasu pracy kierowców ciężarowych oraz inne zasady regulujące rynek pracy w transporcie drogowym.