Kluczowy charakter dla transportu międzynarodowego mają autostrady oznaczone numerami od A1 do A9. Zapewniają połączenia w Niemczech między ważnymi miastami i ośrodkami przemysłowymi a portami. Autostrady o dwucyfrowych i trzycyfrowych numerach mają znaczenie regionalne lub lokalne.

Tak, w kraju tym istnieją opłaty drogowe dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t wykorzystywanych do zarobkowego transportu towarów na autostradach i drogach federalnych. Myto drogowe wprowadzono ze względu na harmonizację przepisów unijnych oraz coraz większy ruch towarowy na drogach, zwłaszcza w kontekście ruchu tranzytowego. Opłata drogowa jest naliczana m.in. w oparciu o liczbę przejechanych kilometrów, liczbę osi pojazdu oraz jego klasę emisji spalin. Nieuiszczenie myta grozi nałożeniem kary zarówno na kierowcę, jak i na przedsiębiorcę.

Tak, w Niemczech obowiązują przepisy dotyczące czasu jazdy i okresów odpoczynku dla kierowców ciężarówek. Mają one na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach i uniknięcie zmęczenia kierowców. Ograniczenia ruchu dotyczą również przejazdów w dni świąteczne, w czasie których obowiązuje zakaz poruszania się aut ciężarowych. Nieprzestrzeganie tych przepisów wiąże się z możliwością otrzymania wysokiej grzywny i mandatu.

Tak jak w każdym kraju przewóz ładunków, które mogą być groźne dla środowiska i ludzi, jest regulowany poprzez odpowiednie przepisy. Dotyczy to na przykład usług na transport ADR. Przewóz towarów niebezpiecznych może się wiązać z koniecznością posiadania odpowiednich zezwoleń.

Choć powszechnie uważa się, że niemiecki autobahn, czyli autostrada, to droga, na której nie ma ograniczeń prędkości, nie do końca jest to prawdą. Nakaz jazdy z prędkością od 80 do 130 km/h obowiązuje chociażby w obszarze dojazdu do większych miast, na rozjazdach i w innych wyznaczonych miejscach. 130 km/h jest zresztą prędkością rekomendowaną nawet na odcinkach, na których nie istnieją żadne ograniczenia prędkości. Wpływ na limit prędkości może mieć również pogoda, o czym informują znaki drogowe na poboczu. W Niemczech mogą również obowiązywać limity prędkości dla danego pasa jazdy. Pojazdy, które nie mogą się poruszać z prędkością większą jak 60 km/h, mają zakaz wjeżdżania na autostrady.